<![CDATA[Commentaires du blog: Le blog de l'équipe sf composites.]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "Le blog de l'équipe sf composites." fr http://fdata.over-blog.net/2/14/48/56/avatar-blog-1055806238-tmpphpXwrjaz.gif <![CDATA[Commentaires du blog: Le blog de l'équipe sf composites.]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/ Tue, 15 May 2012 11:51:02 +0200 Tue, 15 May 2012 11:51:02 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 materiaux-composites.over-blog.com Décoration http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de l'équipe sf composites.]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-produits-pour-creation-d-un-moule-pour-l-auto-moto-loisirs-58498009-comments.html#comment98151592 Bonjour

Merci pour votre question,

Effectivement le choix de la pompe à vide est important : il faut bien connaitre ses besoins :

Tailles des pièces, production ( série), mobilité etc., afin d'adapter à votre outil de production la pompe la plus adéquate. Elles sont bien différentes selon la typologie du client : Grand industriel, industriel, artisan ou partiulier.

L'utilisation de la pompe à vide et de la technique de moulage sous vide n'est pas bien compliquée. Un peu de pratique suffit pour bien prendre en main le process.

Oui, il faut faire tourner le vide jusqu'au durcissement complet de la résine. ( les fiches techniques donnent les indications ).  Généralement de 1 à 3H selon le durcisseur ou le cata utilisé.

Nous avons un article qui explique les consommables ( pas tous ) et leur utilité dans un système sous vide, je vous invite à le consulter :

http://materiaux-composites.over-blog.com/pages/TECHNIQUE_DE_MOULAGE_SOUS_VIDE-2252935.html

Nous restons à votre disposition

Cordialement

L'équipe SF.

sfcomposites@sf-composites.com

]]> Wed, 14 Mar 2012 17:36:00 +0100 3b7f5cccc8fe8d89c695cc1ef046e97b <![CDATA[Commentaire de deleplace]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-produits-pour-creation-d-un-moule-pour-l-auto-moto-loisirs-58498009-comments.html#comment98140397 Je fabrique des pièces polyesters, j aimerai passer au sous vide quel sont les problématiques quel pompe choisir faut-il la tourner jusqu'à polymérisation complète ?
Cordialement
LAURENT]]> Wed, 14 Mar 2012 13:02:51 +0100 6d06852c31c0a9be114bbb8bcb04d6ef <![CDATA[Commentaire de l'équipe sf composites.]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-poncer-polir-lustrer-proteger-80776408-comments.html#comment92358611 Bonjour,

Je pense que pour ce type de collage soumis à beaucoup de contraintes vous pouvez utiliser l'époxy. Nous avons différentes colles époxy comme la 3M DP460 etc... ou en pot la H9940 de chez Axson qui fonctionnent très bien !

Peut etre souhaitez vous utiliser du Sika pour un collage plus souple ?? genre Sika force ?

le cas échéant attention, il y aura sans doute une meilleure résistance mécanique avec l'époxy type colle époxy Axson H9940...le mieux serait néanmoins de faire quelques tests.

Je reste à votre disposition :  sfcomposites@sf-composites.com

Cordialement
L'équipe SF

 

]]> Mon, 21 Nov 2011 14:56:18 +0100 0712ec30ee7fbc1bc124d18afde75a43 <![CDATA[Commentaire de Gurval]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-poncer-polir-lustrer-proteger-80776408-comments.html#comment92266437 Je travail sur un proto du kiteboat tout carbone. J'ai besoin de recoller mes charnières de dérives(carbone). Quel type de syka puis utiliser?
Cordialement.]]> Sat, 19 Nov 2011 18:12:31 +0100 7e6965a05621f4c20eab3b53b0cf3b8e <![CDATA[Commentaire de baches piscines]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-construire-sa-piscine-en-polyester-76871720-comments.html#comment84916503 Tue, 28 Jun 2011 08:52:37 +0200 5e0a69b2f9e240d8ba6afe60b8da9f1d <![CDATA[Commentaire de Decopose]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-di-noc-un-adhesif-multifonction-68810312-comments.html#comment83618542 Sun, 05 Jun 2011 22:13:29 +0200 487a2df0f2583a57457231d579ed4def <![CDATA[Commentaire de gonzalez]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-produits-pour-creation-d-un-moule-pour-l-auto-moto-loisirs-58498009-comments.html#comment81767370 Fri, 06 May 2011 10:27:50 +0200 07e5ea1a466892b59c3d65ecdf903169 <![CDATA[Commentaire de popof]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-decidement-on-va-plus-vite-que-la-musique-66865046-comments.html#comment81489630 Mon, 02 May 2011 08:29:02 +0200 a610576a5ca7d3bfaab9e34d8ccf2ba5 <![CDATA[Commentaire de Olivier]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-produits-pour-creation-d-un-moule-pour-l-auto-moto-loisirs-58498009-comments.html#comment75096482 Merci pour votre commentaire,
oui c'est le bon choix.
Effectivement, vous pouvez stratifier sur le modèle " camping car " pour votre remorque. ( avez vous un moule ?) car la strat sur une arche en acier c'est très compliqué ! Dans ce cas là je prendrai des panneaux de nids d'abeilles fixés sur l'armature ou de la mousse pvc ou du CP marine.... puis.. Stratification polyester : (avec primaire ou non en fonction du support..) puis, résine + mat 300 ( nombres de couches mini : 3x300 ou équivalent)+ un tissu d'aspect : (roving ou fibre de verre ) et Gel coat 1 couche + finition de la couleur que vous souhaitez... attention à bien respecter l'épaisseur du gel coat : 400gr/m².
Si vous n'avez pas fait ce type de création, je vous conseil de tester avant les produits, pour se rendre compte de leur utilisation.
Compositement,
olivier. ]]> Fri, 21 Jan 2011 14:59:11 +0100 049cb274daf28250c70b7fcd9ecaab9a <![CDATA[Commentaire de vince86]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-produits-pour-creation-d-un-moule-pour-l-auto-moto-loisirs-58498009-comments.html#comment74867738 Mon, 17 Jan 2011 21:19:47 +0100 df6d58a593c065665e92da8bb742a1d2 <![CDATA[Commentaire de pascale doublet]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-petit-brief-sur-la-resine-epoxy-52709137-comments.html#comment71937319 Cordialement.
Pascale. ]]> Mon, 29 Nov 2010 13:04:32 +0100 74bf63e0ebfdd03021ba8b53bc44bc9d <![CDATA[Commentaire de Tison]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-la-fibre-de-carbone-trame-couture-et-embuvage-48875798-comments.html#comment70970862 "L’embuvage
L’embuvage d’un tissu est la relation entre la longueur d’un tissu et la longueur du fil qui est nécessaire pour faire le tissage . Plus le tissage est dense plus l’embuvage est grand . On peut dire que l’embuvage d’un unidirectionnel est de 0%.


On préférera un tissu avec un enbuvage très bas pour les tissage de carbone qui devront subir des contraintes en tractions car les fibres auront tendances à se briser en cisaillement sur elles mêmes sous l’effet de la traction. ]]> Fri, 12 Nov 2010 22:12:13 +0100 9a532278d60c539b8e6d80580e77ae59 <![CDATA[Commentaire de l'équipe sf composites.]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-gestes-a-eviter-et-identifier-un-probleme-59611423-comments.html#comment70682045 Merci pour votre soutien !
Pour une couche de carbone 200gr /époxy en stratification il faut compter 0.2mm d'épaisseur environ. Mais tout dépend du grammage de la fibre que vous allez utiliser.
+ Le tissu est lourd, plus l'épaisseur par couche sera important.
Cordialement,
L'équipe SF. ]]> Mon, 08 Nov 2010 10:55:27 +0100 821494a4cf4de5b1edc02b82bd8ae9e4 <![CDATA[Commentaire de BrunoV]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-gestes-a-eviter-et-identifier-un-probleme-59611423-comments.html#comment70629486 je désire répliquer une pièce en Alu en utilisant du carbone pour ses performances et son esthétique.
Ma simulation m'amménera a 6/7 couches mais je ne connais pas l'épaisseur que cela donnera (assemblage sous vide + postcuisson, mais sans autoclave).
Seriez-vous en mesure de me donner ce renseignement?
D'avance merci et continuez à animer ce blog (qui est maintenant dans mes favories) ]]> Sun, 07 Nov 2010 13:51:10 +0100 e01985454deaac5a6c843e4e69d6a313 <![CDATA[Commentaire de l'équipe sf composites.]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-petit-brief-sur-la-resine-epoxy-52709137-comments.html#comment69606354 Merci à vous Nathalie,

Au plaisir de nous rendre utile !

Compositement,

L'équipe SF COMPOSITES

]]> Wed, 20 Oct 2010 15:54:31 +0200 8f2f49c44d09c7cf550f7c86d060b019 <![CDATA[Commentaire de l'équipe sf composites.]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-produits-pour-creation-d-un-moule-pour-l-auto-moto-loisirs-58498009-comments.html#comment69606315 Bonjour,

Merci pour votre demande,

la création d'échappement Carbone pour moto est très déliquate, à cause de la température générée par le pot. ( mais aussi les flammes...selon la moto bien sur ).

Nous allons prochainement rentrer des résines qui tiendront de très hautes températures, en gros + de 130° ( actuellement réservées aux PRO). Ces résines sont vinylester ( de base époxy ) elles nécessiteront comme toutes les résines haut (HDT)- ( température de transition vitreuse ), une post cuisson après application.

La création d'un échappement en fibre de carbone et sincérement très compliqué et risqué, si vous n'etes pas assez équipé.

Je vous conseil de réaliser un revètement carbone/époxy ou vinylester sur votre pot actuelle, en faisant une très bonne post cuisson selon les indications sur le fiches techniques du produit.

N'hésitez pas si vous avez d'autres questions !

Compositement,

L'équipe SF COMPOSITES

 

]]> Wed, 20 Oct 2010 15:53:55 +0200 8b55f9c74646901f6f22e63c50115279 <![CDATA[Commentaire de Alexis]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-produits-pour-creation-d-un-moule-pour-l-auto-moto-loisirs-58498009-comments.html#comment69525611 Tue, 19 Oct 2010 11:04:32 +0200 19211069a28c8703ed83e17e686e5d69 <![CDATA[Commentaire de Nathalie]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-petit-brief-sur-la-resine-epoxy-52709137-comments.html#comment68863716
merci pour cette synthèse qui récapitule bien les différentes étapes du travail de ce matériau bien spécifique

Amitiés. ]]> Thu, 07 Oct 2010 17:02:34 +0200 77cc7a3ead7915e6b2fac33372bfa6ca <![CDATA[Commentaire de l'équipe sf composites.]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-la-fibre-de-carbone-trame-couture-et-embuvage-48875798-comments.html#comment60251135 merci et bonne continuation !
@+ ]]> Wed, 21 Apr 2010 10:06:50 +0200 6f7d1fbdd0b19f3ccc45eb3c5939aa6b <![CDATA[Commentaire de geeby22]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-la-fibre-de-carbone-trame-couture-et-embuvage-48875798-comments.html#comment60250011 Très intéressant votre blog, aussi, je me suis permis de faire un court article sur mon blog pour le faire connaître :
http://geeby22.over-blog.com/
@+
Geeby ]]> Wed, 21 Apr 2010 09:48:38 +0200 60eff04ea14d79910de828af36e6b494 <![CDATA[Commentaire de olivier]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-37059088-6.html#comment51353864 POur le marquage de silicone, à tester avec un marqueur indélébile... J'en ai déjà vu sur des moules en silicone...
Cordialement,
L'équipe SF COMPOSITES. ]]> Tue, 17 Nov 2009 14:02:52 +0100 7f1ee6b514367428b323731a257e2770 <![CDATA[Commentaire de Hugo]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-37059088-6.html#comment51339582 Tue, 17 Nov 2009 09:42:28 +0100 ff43063f022d54a0595e9ed4a329aaac <![CDATA[Commentaire de Audrey]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-37059088-6.html#comment49108786 je viens d'essayer, effectivement le rendu est vraiment sympa, encore mieux quand légèrement poncé !
A bientot ]]> Thu, 08 Oct 2009 09:49:33 +0200 3fb15d31921446dc1fa08ec49545d30f <![CDATA[Commentaire de moulage]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-22683482-6.html#comment43439488 Fri, 12 Jun 2009 18:46:42 +0200 a4d828638b11f376bce69a08bae2c85b <![CDATA[Commentaire de Olivier]]> http://materiaux-composites.over-blog.com/article-22951723-6.html#comment39729575 Vous y trouverez des explications et détails sur les Bio Matériaux.
Compositement,]]> Mon, 30 Mar 2009 09:23:50 +0200 f02ffc86114697c495b7c6454f509ec9